Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cezayir’deki Uluslararası Bayındırlık Fuarı’na katıldı
![](https://haber-mustafakemalpasa.com.tr/wp-content/uploads/2023/11/ulastirma-ve-altyapi-bakani-abdulkadir-uraloglu-cezayirdeki-uluslararasi-bayindirlik-fuarina-katildi-cQaUiTHe.webp)
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cezayir’de düzenlenen 19. Uluslararası Bayındırlık Fuarı’na katıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu resmi ziyaret kapsamında Cezayir’e geldi. Cezayir’de 19. Uluslararası Bayındırlık Fuarı’na katılan Uraloğlu, birçok yabancı firmayı bir araya getirmeyi başaran değerli bir organizasyona onur konuğu olarak davet edilmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “Fuarın yeni katılımlara vesile olmasını diliyorum” dedi. Katılımcı firmalarımız.”
“Çocukların bile öldürülmesini meşrulaştıran bir fanatizmle karşı karşıyayız.”
Filistin ile İsrail arasındaki savaşa değinen Bakan Uraoğlu, Ortadoğu’da adil, kalıcı ve kapsamlı bir barışın sağlanmasının bölgesel istikrar açısından hayati önem taşıdığı konusunda iki ülkenin mutabakata vardığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, “Batılı ülkelerin tam desteğini alan İsrail yönetimi, insanlığın tüm değerlerini hiçe sayarak okulları, camileri, kiliseleri, hastaneleri, üniversiteleri ve sivil yerleşim yerlerini bombalamaya devam ediyor. Çocukların dahi öldürülmesini meşrulaştıran bir fanatizmle karşı karşıyayız. Çocukların dahi öldürülmesini meşrulaştıran bir fanatizmle karşı karşıyayız. Bu Filistin için kalıcı olacaktır.” “Çözüm üretmek zorundayız. Filistin meselesi göz ardı edildiği sürece bölgedeki normalleşme çabaları başarıya ulaşamayacaktır” dedi.
“Demiryolu taşımacılığını 2053’te yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz”
İki ülke Cumhurbaşkanlarının eşbaşkanlığında kurulan Yüksek Düzeyli İşbirliği Kurulu’nun her alanda bağlantıların daha da geliştirilmesi için değerli bir platform misyonu gördüğünü belirten Bakan Uraloğlu, “Altyapıdan denizciliğe, Karayolu ve demiryolu taşımacılığından gemi inşasına kadar Bakanlığımız, görev alanına giren birçok konuda ülkelerimiz arasında önemli bir ilişkiye sahiptir.” “İşbirliği potansiyeli var” dedi.
Toplantıların oldukça verimli geçtiğini, iki ülke arasında her alanda artan iş birliği ve çıkarların gelişmesinin her iki ülke için de yeni ufuklar açtığını belirten Uraloğlu, “Tüm ulaştırma ve altyapı sektörlerindeki ekonomik ilişkilerin daha ileriye taşınması gerektiğine yürekten inanıyorum. Tarihi ve siyasi bağlarımız çerçevesinde, “Türkiye olarak yatırım planlarımızda demiryolu taşımacılığına özel önem veriyoruz. Demiryolu taşımacılığını 2029’da yüzde 11’in üzerine, 2053’te ise yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.
Ulaştırma alanında 2053 yatırım hedefi 168 milyar dolar
Türkiye’nin 2053 Ulaştırma ve Lojistik Master Planı’na değinen Bakan Uraloğlu, ulaştırma alanında 2002 yılından bu yana yaklaşık 194 milyar dolar yatırım yapıldığını, 2053 yılına kadar ise yaklaşık 168 milyar dolar yatırım yapılmasının planlandığını belirtti.
Türkiye’nin coğrafi konumu ve stratejik değeri nedeniyle Asya, Avrupa, Afrika ve Orta Doğu arasında artan ticarete daha fazla ulaşım altyapısı sağlamayı hedeflediğini belirten Bakan Uraloğlu, “Özellikle Doğu-Batı bağlantısının geliştirilmesi amacıyla demiryolu hattı Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı ile Merkezi Koridor bağlantısı “Ayrıca, bölgemizin barış projeksiyonu olarak Hazar Denizi’ni doğrudan Türkiye’ye bağlayacak Zengezur Koridorunun inşasına ilişkin çalışmalar devam etmekte ve desteklenmektedir.” dedi.
“Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi Avrupa ve Orta Asya’ya bağlanacak”
Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa ve Orta Asya’ya bağlayacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, bu amaçla hem Irak’la hem de diğer bölge ülkeleriyle yakın işbirliği içerisinde olduklarını ifade etti. Bakan Uraloğlu, “Kalkınma Yolu Projesi, Batı Afrika’dan Güney Asya’ya kadar olan bölge ile Orta Doğu’nun da dahil olduğu bölgenin yanı sıra Avrupa ve Orta Asya’da da yük taşımacılığında ciddi kolaylık sağlayacak. Mesela Güney Asya’daki bir yük, Irak’a gidin.” “Faw Limanı’ndan sonra tek bir gümrük noktasını geçmeden, mod değiştirmeden Avrupa’nın sonuna ulaşacak. Aynı şekilde Basra Körfezi ve Cezayir de farklı bir güzergahla bağlanacak. Kalkınma Yolu projesi bu anlamda daha da değer kazanıyor.” Ülkelerimiz için” dedi.
Mevcut ulaşımın iyileştirilmesi için Cezayirli paydaşlarla yeni hat ve koridorlar üzerinde çalıştıklarını belirten Uraloğlu, “İşbirliğimizi bir sonraki aşamaya taşımayı hedefliyoruz” diyerek konuşmasını sonlandırdı. – CEZAYİR